| Bentu Auto Passenger Vehicle Specification | ||
| Version | Bte03 | BTE03-H |
| Har godkänt | EEC (L7E-C) | |
| Dimension (mm) | 3564*1220*1980 | 3680*1220*1980 |
| 3564*1220*1685 | 3680*1220*1685 | |
| Hjulbas (mm) | 2200 | 2335 |
| Fram/bakhjulavstånd (mm) | Front 920 Bakre 1020 | Front 970 Bakre 1040 |
| Last nyttolast (kg) | 340 | 990 |
| Trottoarkant | 595 | 814 |
| Bruttovikt | 1076 | 1945 |
| Minsta vridningsradie (M) | 4.5 | |
| Minimalgurningsavstånd (mm) | 140 | |
| Bromstyp | Främre skivan bakre nav | |
| Däckspecifikation | 145/70R12 | 145R12LT8PR |
| Motort | Permanent synkronmotor | |
| Nominell kraft (KW) | 7.5 | 10 |
| Maximalt vridmoment (nm) | 60 | 100 |
| Max.speed (km/h) | 81 | |
| Batterytyp | Lfp | |
| Batterikapacitet (KWH) | 8.352 | 15.97 |
| Max.range (km) | 80-100 | 150-180 |
| Bentu Auto Mini kommersiella fordon | |||
| Version | Bte03 | BTE03-H | |
| Laddningseffekt | 3.3 | 3.3 | 320V DC Snabbladdning |
| Laddningstid 20-80% | 1.5 | 3 | 0,3 |
| Laddningstid 0-100% | 3 | 5 | 0,5 |
| Upphängningstyp | Front: McPherson Independent Suspension Bak: Leaf Spring Integral Bridge |
||
| Enhetsläge | Bakre enhet | ||
| Överföring | Fast förhållande 10: 1 | ||
| Kapacitet (person) | 1 | ||
| Lastbox/trattstorlek (mm) (Inre dimensioner) |
1800*1140*1300 1800*1140*330 |
1920*1140*1300 1920*1140*330 |
|
| ABS | Standard | ||
| EBD | Standard | ||
| Uppvärmning och kylande luftkonditioneringsapparat | Standard | ||
| Anti-låsbromssystem | Standard | ||
| Bromsenergiåtervinningssystem | Standard | ||
| Låghastighets körning påminnelsefunktion | Standard | ||
| Elektrisk servostyrningssystem | Standard | ||
| Radar | Standard | ||
BTE03 har en kompakt och liten kropp, som är lämplig för transport på kort distans i staden, och kan flexibelt skaka genomnarrowgatorna.
Stängd lastlåda, med stark tätning, kan skydda varor från väderförhållanden; Baksidan är utrustad med en dubbel dörrstruktur, och det finns också en dörröppningsdesign på sidan, vilket underlättar multidiktningsbelastning och lossning av varor och förbättrar användbarheten.
Förarens hyttfönster har ett stort område som optimerar drivfältet;
Öppen plattfack med platt
Ackumulerade över 1 miljon kilometer vägtestning, liksom extrem förkylning och hög temperaturtest, för att säkerställa fordonssäkerhet, tillförlitlighet och oroande;
95% av kroppsmonteringsmaterialet är tillverkade av höghållfast stålplattor.
Den fullständiga stämningsstrukturkroppen för plåtstruktur använder en stor mängd höghållfast stålmaterial för att förbättra kroppens styrka och hållbarhet. Den strömlinjeformade utformningen av kroppen minskar vindmotståndskoefficienten och sparar elförlust.
Chassi: Den främre upphängningen antar en MacPherson -upphängning för bekväm körning och ridning, medan den bakre upphängningen antar en bakre stålplattfjäder oberoende upphängningsstruktur för säkerhet och tillförlitlighet.
Adress
Xintai Guodu Industrial Park, Shandong -provinsen, Kina.
Tel
E-post
